Di van demên dawî de, bi erêkirina Hikûmeta Gel a Şaredariya Chengdu, Xeta Metro ya Chengdu ya ku pir tê hêvîkirin 18 dê bi fermî operasyona xweya destpêkê veke.Ew yekem xeta transita trenê ya bajarî ye li welêt ku leza herî zêde ya veqetandî ya 160 kîlometre di saetê de ye.Di heman demê de ew xeta bilez a bajarvaniyê ya li welêt e ku dikeve nav bajarê navendî.

Xeta Transita Rêhesinê ya Chengdu 18 tedbîrek girîng e ji bo bicihanîna avakirina Çerxa Aborî ya Bajarê Ducarî ya Chengdu-Chongqing û stratejiya "Pêşveçûna Rojhilat" a Chengdu, Ew di heman demê de yekem xeta derbasbûna trenê ye ku li Chengdu di moda PPP de hatî çêkirin û xebitandin.Piştî vekirina Xeta 18, mîlada xebitandinê ya veguhastina trenê ya Chengdu nêzîkê 400 kîlometre ye, ku dê tora veguhestina trenê ya Chengdu baştir bike, zexta trafîkê ya li ser eksê pêşkeftina bakur-başûr a bajêr pir kêm bike, û bêtir lîstika tevahî bide. ji bo fonksiyona karûbarê veguhestina bilez a veguhestina hesinî piştî ku torê pêk tê, da ku hewcedariyên welatiyan ji bo rêwîtiya bikêr û rehet peyda bike.

Ji bo ku hewcedariyên xurtkirina dengê li cîhê bicîh bînin, endezyaran TRS pejirand.Axaftvanên rêza rêza dualî ya 10-inch G20.Pergala bihêzkirina deng ji bo performansên mezin ên hundur û derveyî, barên hunerên performansê, salon û baran maqûl e.Subwoofer bi G-18SUB-ê re tê bikar anîn da ku pê ewle bibe ku deng dikare tevahiya zeviyê bi zelalî veşêre, hewcedariyên bilind ên asta zexta deng û kalîteya deng bicîh bîne, û piştrast bike ku qada deng li her quncikê yeksan tê bihîstin, bi bandor refleksa deng kêm bike. ya cîhê, bêyî tehlîlkirin, dengê qismî, tevlihevkirin, dengvedan û bandorên dengê xirab ên din.Tecrûbeya dengê baş ji organîzatorê bi yekdengî pesnê xwe girt.